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液压动力单元故障诊断及处理措施

发布时间:2018-05-28

现如今,液压动力单元的应用范围越来越广,在实际应用中,液压动力单元的工作性能往往会直接影响到整个系统的运行状态。因而我们在使用期间,需要采取一定措施确保其运转灵活。  

液压动力单元

作为使用者,针对于使用期间所遇到的各种异常问题,应及时查出问题原因进行分析,并找出解决措施。比如如果发现液压动力单元电机不转,或者是反转,那么需要检查线路问题。如果是反转,则需要把电线换位接好即可解决。  

还有一种情况也比较常见,那就是在液压动力单元工作中,其电机可以正常启动,但是油缸不升不到位或时走时停不稳定。为什么会出现这样的情况呢?究其原因,可以从六个方面来考虑:1、油箱液压油没加到位,按要求将油加到离油口3050毫米位置;2、油缸或油管有气体,将油管拆下后再装上;3、换向阀电线接线错误,造成换向阀没有达到应用功能,油从换向阀返回油箱,需查看换向阀接线是否正确;4、调压阀调压过小,此时应先调大,然后再调整到适合的压力大小;5、换向阀或手动阀没有闭合,拆下清洗或更换;6、齿轮泵出油口密封件损坏,拆下更换密封件。  

另外也可能会遇到在液压动力单元卸荷时,其中的油缸没有下降或下降不稳之类的问题。此时可能是由于电磁阀未接电或接电不正常,或电压未达标,需检查电路。也可能是由于通电时间过长或电压过高,造成过热,电磁铁被烧坏,应更换电磁阀。  

此外在使用液压动力单元期间,也可能会遇到一些其他的问题,比如电器元件或线路断路、损坏时,及时更换电器元件。或者是液压动力单元长时间工作,油温升高,噪声大,油缸不正常工作或失控,应及时停止动力包工作。  

相关标签:液压动力单元,
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